Beiträge von Marko Boban

Aufgrund der fehlenden Rückmeldung gehe ich davon aus, dass gerade keine weiterer Redebedarf besteht und damit der Antragssteller seinen Entwurf zur Abstimmung stellen möchte. Aufgrund von Weihnachten bitte ich um zeitnahe Rückmeldung, ansonsten wird die Abstimmung eingeleitet.
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Werter Herr Minister Ilievski,

ich muss meine Irritation zum Ausdruck bringen. Wir haben eine wegweisende Rede des Bundespräsidenten gehört, der eine echte „Mischordnung“ und einen stabilen Rahmen für Innovation gefordert hat. Wenn ich mir jedoch Ihren überarbeiteten Entwurf ansehe, Herr Minister, habe ich den Eindruck, Sie haben eine andere Rede gehört als wir.

Präsident Batić bestellte eine neue Architektur der Stabilität – Sie liefern uns lediglich ein Zahlenspiel.

Zum einen fehlt der…
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Tripolja oder Slatina in Pelagonien müssten noch an Crnograd oder Veligrad angeschlossen werden. Weil die Anbindung lediglich an Portograd gibt historisch keinen Sinn, weil Portograd bis 2004 vesteranisch war.
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Wenn ich mich kurz dazu äußern könnte:
Das sehe ich nicht. Gran Novara hat vor allem größeres Interesse daran ,Herót effektiv an das 1600km entfernte Kernland anzubinden und eine Alternative zu Flug und Schiffen zu finden. Eine Strecke über Tizo im Süden und über Lozka im Norden wird hier helfen. Das wurde mir von Übergangspremier Martini so bestätigt.

Für den lokalen und regionalen Verkehr wird die Nationalstrasse reichen, der Handel über die Häfen Adrinas und Optas ist ja nicht nur für…
Ich finde das hat irgendwie sonst was von einer schlagenden Verbindung oder Ritterkreuzzug. Also nicht dass die Cousins und Cousinen von Banja dem nicht entsprechen würden, aber da reicht mir das Wappen mit der Familie der aufgepiessten Wolfsköpfe – ist das eigentlich eine lokale Spezialität dort? :D
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Ja, eher 330x360km von Kulmarag zur Nordgrenzen so 270km.

Aber ich seh auch anhand der Fotos von Bjaresina dass das unglaublich viel Schwemmland ist, passt schon. Ist eher so ne Skalierungsache dann vielleicht auch, probier mal minimal die Linie des Flusses dicker zu machen.
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Ja, ist aber immer so ein Ritt, wenn der Fluss quasi so unruhig auf kurzen Sterecken hin und her geht, dann spricht das weniger für breite Ebenen und auch eher für kleine und/oder naturbelassene Flüsse. Die Frage die ich mir dann stelle ist: werden die Flüsse überhaupt großartig für den Wasserverkehr genutzt.

Hier noch paar Grundlagen von de Rossi http://novatopo.de/dokumente/tut-fluesse.pdf